Boîtier de cylindre de moteur de précision 6061 avec usinage à longue portée et contrôle de distorsion à paroi mince

Nous avons réussi à fabriquer une précisionBoîtier de cylindre de moteur en aluminium 6061pour une application de moteur d'entraînement de véhicule à nouvelle énergie. Ce boîtier cylindrique profond à paroi mince nécessite un usinage interne étendu avec des outils à longue portée, ce qui présente des défis importants d'usinage, notammentdéviation de l'outil par rapport à l'outillage à longue portée, déformation induite par les contraintes dues aux forces de coupe, Contrôle de l'ovalité et de la rondeur, chatter pendant l'usinage prolongé des cylindresetdistorsion de serrage à paroi minceGrâce à des solutions d'outillage à longue portée optimisées, à des stratégies d'amortissement des vibrations, à des séquences d'usinage de soulagement des contraintes et à des fixations personnalisées à faible contrainte, nous avons livré des boîtiers ronds dimensionnellement stables répondant aux exigences de tolérance du moteur d'entraînement.

Aperçu du projet

Principaux points forts techniques

• Contrôle de la défection et de la déformation des outils à longue portée : Mise en œuvreoutillage à longue portée rigidé sur mesureavec géométrie de flûte optimisée etséquences d'usinage équilibréespour minimiser la déflection de l'outil et la déformation induite par la force de coupe - empêchant la distorsion de l'alésage elliptique et maintenant la rondeur ≤0,015mm.
• Innovation de processus:
  • Optimisation de l'outillage à longue portéeLes outils personnalisés à portée étendue avec des tiges en carbure et des rapports longueur-diamètre optimisés minimisent la déflection tout en maintenant l'accessibilité aux caractéristiques internes profondes.
  • Séquence d'usinage de soulagement des contraintesLes opérations de rugosité suivies de pauses de soulagement des contraintes avant la finition empêchent la déformation induite par les contraintes dans la structure du cylindre à paroi mince.
  • Stratégie d'amortissement des vibrations : vitesses de broche optimisées, taux d'alimentation variables et porte-outils anti-vibration spécialisés éliminentchatter pendant l'usinage prolongé des cylindresgarantissant une finition de surface et une arrondissement uniformes.
  • Fixation à paroi mince à faible tension : Fixation de mandrin d'expansion personnalisée avec support distribué le long de l'alésage du cylindre minimise la distorsion de serrage tout en fournissant une rétention stable de pièce pour l'usinage des caractéristiques externes et internes.
• Qualité de surface:
  • La finition de précision atteintRa≤1.6μmfinition de surface sur les surfaces de roulement.
  • Les paramètres de coupe contrôlés empêchent les défauts de surface et maintiennent la cylindricité ≤0.01mm.

Vérification qualité

Chaque composant a subi une inspection complète en utilisantMesure CMMpour la rondeur (≤0.015mm), la cylindricité (≤0.01mm) et la précision dimensionnelle (±0.02mm), complétée paressai de rugosité de surface (Ra≤1.6μm) et inspection visuelle pour les marques de chatter et la qualité de surface.

Applications pour l'industrie

Cette solution démontre notre expertise enfabrication de cylindres à paroi mince de précision pour systèmes d'entraînement EVidéal pour :
✓ Boîtiers de moteur d'entraînement de véhicules de nouvelle énergie ✓ Composants de cylindre de moteur électrique ✓ usinage interne à longue portée ✓ Boîtiers cylindriques à paroi mince

Pourquoi nous associer ?

• Expertise prouvée enusinage à longue portée de cylindres à paroi minceavec contrôle de déflection et de déformation
• Avancéestratégies d'amortissement des vibrationspour les applications cylindriques prolongées
• Personnalisésolutions de fixation à faible tensionpour la prévention des distorsions
• Plus de 12 ans d’expérience dans la fabrication de précision dans les secteurs du véhicule électrique et de l’automobile