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複雑な内腔表面制御を有する精密7075アルミニウム合金オイルポンプ弁体

我々は精密な7075アルミニウム合金油ポンプ弁体自動車燃料システムの応用に用いる。この流体制御部材は複雑な内部湾曲油室を有し、ポンプアセンブリ内の流れを誘導することができ、これはコア加工の課題をもたらした:キャビティ表面の形状と仕上げの正確な制御7075-T 6アルミニウムは優れた強度(鋼並み)を有しているが、熱処理による内応力は大きい[引用:12]。複雑な内部ジオメトリを加工すると、不均一な応力放出により変形し、合金の硬度により高い切削力が発生し、表面仕上げに影響する[引用:2][引用:7]。幾何学的精度を維持しながら切削力を管理してキャビティ表面の欠陥を防止するために、制御された半径方向の噛み合いと切削パラメータを最適化する適応工具経路戦略を実施した。

プロジェクト概要

プロジェクト名 7075アルミニウム合金油ポンプ弁体
キー メトリック 仕様
キャビティ表面粗さ Ra≦1.6μm(曲げ油路)
次元許容 ±0.015 mm(キーインタフェース特性)
ざいりょう アルミニウム7075-T 6
表面処理 例えば機械加工
加工プロセス せいみつすうちせいぎょミリング

主要な技術的ハイライト

  • 内曲面制御:7075-T 6の高強度と内部応力特性はパラメータを慎重に選択する必要がある[参照:12]。研究により、7075アルミニウムの薄肉と曲げ幾何形状に対して、軸方向切削深さが切削力に与える影響は最も大きく、主軸回転数と径方向切削深さが表面品質と変形に顕著な影響を与えることが明らかになった[引用:2][引用:7]。キャビティ表面の完全性を維持するために、適度な送り速度、高い主軸速度、制御された半径方向の噛み合い(多層仕上げ加工で約40%)を採用しました。
  • 応力誘起変形予防:7075アルミニウムは熱処理により発生した内部応力を保持し、これらの内部応力は材料除去中に不均一に放出され、反りを引き起こす(引用:12)。キャビティ仕上げの前に、幾何学的精度を維持しながら応力の消散を可能にする中間応力解放一時停止の段階的粗加工を実施した。
  • ツールパスポリシー:浅いカット深さと最適なスパンを持つ多層仕上げパスは、薄肉キャビティ部分をオーバーロードすることなく、必要な内面仕上げを実現します[参照:2][参照:7]。

品質確認

表面粗さ試験はすべての内部曲げ油路のRa≦1.6μmを確認した。

業界アプリケーション

自動車オイルポンプ弁体、油圧流体制御部品、高圧流体分配システムに最適である。

なぜ私たちとパートナーなのでしょうか?

  • 検証済みの専門知識7075アルミニウム複合キャビティ加工
  • 最適化されたツールパスポリシー内曲面制御
  • 応力除去加工ひずみ防止
  • 自動車と流体動力分野で12年以上サービスを提供
同様の部品のためのCNC加工引用を取得

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関連項目

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